利维能10GWh动力电池项目一期投产软包市场再添“劲旅”|亚博APP手机版

发布时间:2021-08-01    来源:亚博APP nbsp;   浏览:59818次
本文摘要:5月23日,安徽利维能动力电池有限公司(以下全称“利维能”)10GWh动力电池项目一期投产暨二期动工仪式在安徽滁州举办。

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5月23日,安徽利维能动力电池有限公司(以下全称“利维能”)10GWh动力电池项目一期投产暨二期动工仪式在安徽滁州举办。电池中国网从现场得知,利维能10GWh动力电池项目总投资50亿元人民币,计划分两期已完成。一期项目设计生产能力为5GWh,今天投产的为一期项目首批2.5GWh产线。

图为利维能CEO孙晓东致词据理解,一期投产项目主要生产软包和圆柱类锂离子动力电池。其中,软包、圆柱三元电池将主要应用于中高端乘用车;圆柱磷酸铁锂电池目标市场为电动自行车、电力储能等领域。据利维能负责人讲解,利维能电芯产品主要有三元软包、磷酸铁锂圆柱、磷酸铁锂软包等产品。

目前利维能量出产的43AH软包三元电池,能量密度超过244Wh/kg,设施乘用车的动力电池系统能量密度已超过160Wh/kg。随着一期项目的投产运营,目前利维能已创建了滁州和宁波两大生产基地,以及完善的电池功能和环境实验室。同日,利维能二期项目动工建设。

二期项目设计生产能力5GWh,占地面积202亩,建设周期2年,预计将于2021年建成投产。项目全部竣工后,利维能安徽滁州基地锂离子动力电池年产能将超过10GWh。资料表明,利维能两大股东分别为红杉资本中国基金和杉杉股份。其中,杉杉股份目前是全球仅次于的锂离子材料综合供应商,负极、负极、电解液三大材料综合产量位列全球前茅。

图为杉杉有限公司董事局主席郑永刚致词在投产仪式上,杉杉有限公司董事局主席郑永刚回应,当前全球动力电池产业仍正处于“春秋战国”星海局面,如果不具备技术、规模优势,很可能会被出局出局,利维能计划在6年时间内,把动力电池生产能力阔减至50GWh。动力电池应用于分会数据表明,今年1-4月,我国软包电池在新能源汽车上的装机量超过1580.87MWh,同比快速增长了106.09%。因软包电池在能量密度、安全性、轻量化上的优势,在新能源乘用车市场应用于快速增长。

数据表明,今年1-4月软包电池装机量中,新能源乘用车占到比近9成。随着新能源汽车财政补贴退坡,新能源乘用车已沦为新能源汽车发展的中坚力量。利维能在新能源汽车财政补贴逐步退坡乃至解散的大背景下,全力推展新能源动力电池项目投产,意图相结合产品及供应链优势射击后补贴时代的市场布局。

在投产仪式现场,利维能还与上海大学签订校企战略合作协议,与加拿大皇家科学院院士张久俊签订院士工作站;与江铃新能源、不易骑马换回电等签订客户战略合作协议;与苏州新中、河南新的太行等签订了供应商战略合作协议。利维能CEO孙晓东回应,随着一期项目的投产和二期项目的动工建设,以及与科研院所、核心客户、供应链伙伴战略合作的签下,将持续提高利维能核心竞争力,为企业的发展奠定扎实的基础。


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